Durante toda la semana se preveía agua y frío. Esto hizo que acertadamente metiese un arsenal de ropa para aguantar el frío chubasqueros, chaquetas, camisetas terminas,…etc.
Tras probar el día anterior de la prueba, dando un paseo por la zona, decidí salir con camiseta interior, maillot corto, chaqueta y cullote corto.
A las 7 de la mañana estábamos colocados en la salida para coger un buen sitio. Cosa que conseguimos pues salimos con solo 2 minutos de retraso. Tras la salida poco a poco vas cogiendo tu ritmo y tu sitio en el pelotón. Las primeras cuestas hacen que cada uno se vaya a su sitio. En una de estas llega el primer Puerto del día “El Soplao”. Al principio nos encontramos un muro donde cuesta ir encima de la bici por el barro,que hacen que patine las ruedas, esto y la cantidad de gente que hay subiendo la cuesta, hace que tengamos que poner pie a tierra un par de veces, pero la cantidad de gente animándote que había te hacia esforzarte un poco más, increíble, parecía que corríamos el “tour”. Tras un par de kmts así, viene un descanso y más tarde la parte final con una pendiente suave y llevadera. Aquí ya voy en solitario, uno de mis compañeros va mas adelantado y los otros dos se han quedado atrás.
Tras esta subida tocaba bajar, una bajada peligrosa por el Barro y la cantidad de gente que había. Pero sin ningún problema bajo para ir afrontando la segunda subida del dia, el “Monte a” Pendiente muy duras con tramos por encima del 20%, mas y mas gente a los lados animándote haciendo un pasillo. Esta cuesta la subí muy bien, y gane muchas posiciones, cada vez iba mejor, y lo mejor ¡es que iba reservando! Pero aquí empezó mi pequeña odisea, problemas con el Tubeless me hicieron perder alrededor de 30 – 40 minutos, en esta bajada, me pasa uno de mis compañeros que venia alrededor de 15 minutos mas tarde, y viendo pasar gente, me doy cuenta de que iba por delante del grueso del pelotón Tras llenar la rueda empiezo a subir el moral, 11,5 kmts al 6,2 %, con los 8 primeros kmts al 7,8 % de media. A todo esto, seguía lloviendo, y algo de frío aunque yo no estaba pasando frío A mitad de cuesta, veo que la rueda sigue perdiendo aire, así que decido parar y ponerle una cámara. Tras poner la cámara me costó muchísimo volver a coger el ritmo. Aunque ya en los kmts finales fui entrando en calor y tirando poco a poco.
Ya van 80 kmts, 6 horas justas y voy con las reservas llenas. Aquí mi punto de motivación es máximo, voy a acabar, y a pesar de las averías seguramente alrededor de las 11 horas. Me quedan por subir dos cuestas largas, una corta, tres bajadas largas, y otra corta. En 15 minutos me planto en el km 92, van 6 horas y 15 minutos, aquí es cuando me dan la noticia, carrera cancelada, no hay mas ambulancias debido a la cantidad de hipotermias, si quieres seguir, sigues pero a tu suerte y sin dorsal (Después por lo visto hubo gente que se coló/dejaron seguir), fui de los primeros que cortaron. Tras estar 15 minutos parado, y tras una bajada de 9,5 kmts donde se podría bajar a 50-60 kmts/h,con una sensación térmica era de -4º en el alto. Empiezo a temblar, y tras asegurarme que la carrera se cortaba definitivamente, decido volver a Cabezón por carretera, como estaba haciendo la mayoría de los ciclistas que nos encontrábamos allí, para así poder entrar de nuevo en calor.
De la carrera me quedo con el ambiente, muy bueno. Y el subir puertos con esa dureza y tan largos, aquí en Sevilla es muy complicado encontrar puertos así, y la verdad es que se te hacen algo largos, cuando estas acostumbrado a cuestas de algo mas de 1 kilómetro donde puedes apretar. Si volveré o no el año que viene, esta por ver, lo que si tengo claro que algún día me tomare la revancha y terminare.
Y por ultimo una pequeña valoración de la dureza de la carrera mía Es una carrera que no tiene nada que ver con una maratón de mountain-bike, tiene por un lado la dureza de la distancia y el desnivel acumulado, pero por otro lado no castiga para nada el cuerpo y te permite descansar mucho en las bajadas. Algo que agradece mucho el cuerpo en general.
